西安船舶公司下属有西安东风仪表厂、平阳重工机械有限公司、陕西柴油机重工有限公司等5家大型生产企业；705研究所则是水中兵器的科研单位。尽管双方都属中国船舶重工集团，但在实施重组以前双方只是松散的合作关系。

　　2003年底，船舶705所与西安船舶公司进行了整合重组，使西船公司的管理优势、705所的科研设计优势和工厂的生产优势有机结合，形成科研、试制、生产、试验、服务一体化。西安船舶公司党委工作部主任李洋说，重组后，705所作为生产企业的技术提供方，双方的依赖程度变得紧密了，行政指挥和设计技术指挥合而为一。在整合以前，705所给生产企业提供设计图纸，在生产中一旦出现问题，往往双方互相推脱责任，难以协调。如今，生产中只要出现问题，705所的设计人员马上赶到现场，进行协调解决。另一方面，生产企业也将各种信息及时反馈，为研究所的设计研发提供方向。在完成国家重点工程科研生产任务中，统一组织，步调一致，大大缩短了科研生产周期，某重点型号获得了国家科技进步一等奖。

　　现在西安船舶公司借助研究所和生产企业结合的新模式，促进了下属各生产企业不断掌握大量的新技术、新工艺，突破了一批技术难关，走出了一条自行设计、自行研制的道路。目前除了承担国家重点工程的研制生产任务外，还充分发挥军工技术优势开发了8大系列30多种型号的柴油机以及船陆用发电机组、煤炭机械、烟草机械、干式变压器、制氧设备、矿用电器、太阳能设备、石油测井仪器、多功能卫星定位监控系统等众多的民用产品。

　　2006年西安船舶公司实现销售收入同比增长19.58％；实现利润同比增长60％，经济实力和核心竞争力显著提升。目前又充分发挥705研究所的科技先导作用，全力建设“西安航海科技园”，促进西安船舶工业向集群化、产业化、规模化方向发展。

　　对于西安船舶公司借助研究所带动，整合生产企业的模式，业内人士认为：在国家大力强调技术创新的今天，这种重组模式有利于科研单位和生产企业间实现良性互动，加快技术创新和产品的更新换代，在优势互补中谋求更广阔的生存和发展空间。当然这对于企业谋求跨领域重组也是一次有益的探索。

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