车下线，这辆跨越千万大关的“幸运车型”，是刚刚在广州车展期间发布的腾势Z9，定位为D级科技距离其第900万辆车下线日，中

　　比亚迪在深汕特别合作区小漠镇的比亚迪汽车工业园举办成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。比亚迪董事长兼总裁王传福回顾过去30年创业的点点滴滴。几乎每一步，都需要巨大的勇气。

　　“20世纪90年代，我从北京来到深圳，简直就像踏进了一个新的世界。”王传福说，看到身边的许多朋友都在搞项目，个个敢闯敢试、敢为人先，这让他很受鼓舞。

　　电池。他将自动化生产线分解成一个个可用人工完成的工序，蕞终造出了一条自己的镍电池

　　“我们的锂电池获得了摩托罗拉等国际大厂的认可，短短几年时间，锂离子电池份额就进入了全球市场的前列。”王传福说，从锂电池

　　2003年，比亚迪完成了对西安秦川汽车的收购，拿到进入汽车产业的入场券。

　　“谁也没想到现实狠狠地给我们上了一课，之后我们遭遇销量回落。三年时间，我们的利润减去了90%，不得不承认在启动阶段，我们应该敬畏市场。”王传福说，他在2011年股东大会上向股东们承认，在决策上犯了一些错误，并表示要用三年时间苦练内功，狠抓品质，重振市场。

　　但没想到随后比亚迪沉寂了10年，这10年每个月的销量都在3万到4万辆徘徊，被嘲笑是“迪三万”，而同期的一些中国品牌已经实现月销超10万台。2019年，比亚迪利润同比更是下降了40%，公司命悬一线年在外人看来我们停滞不前，只有我们自己知道，这是我们成长的10年。”王传福说，公司2020年推出了

　　销量冠军，构建起庞大的品牌矩阵，今年10月，比亚迪销量更是突破了50万台，再度刷新了中国品牌的月销量纪录。“燃油车时代，我们拆外国的车，学习他们造车的技术；到了新能源汽车的时代，反过来了，中国品牌的车被外国人拆，他们想找到中国新能源汽车快速崛起的秘诀。”王传福说，这一秘诀就是“工程师之魂”，哪怕财产全部消失，只要工程师还在，就可以东山再起。

　　在分享创业经历的同时，活动现场，比亚迪第1000万辆新能源汽车也成功下线，这辆跨越千万大关的“幸运车型”，是刚刚在广州车展期间正式发布的腾势Z9，定位为D级科技

　　科学创始人、首席执行官，《黑神话：悟空》制作人冯骥。

　　在发布会上，冯骥还放出了自己此前一个朋友圈截图，冯骥在朋友圈中写道：“我甚至不记得上一次看到如此震撼的中国制造是什么时候了，而且发布会朴素得要命，一如王传福的衣品。感谢比亚迪，带来今年头部缕春天的消息。”这条朋友圈发布于2023年1月，由此可以看出，冯骥对于比亚迪和王传福早就非常敬佩。

　　从2021年5月的100万辆新能源汽车下线万辆新能源汽车在深汕工厂下线，比亚迪只用了短短不到4年时间，而从第900万辆新能源汽车下线万辆新能源车下线天。这背后也是中国新能源汽车的快速发展。11月14日，中国新能源汽车首次年产突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。

　　对于河南这一新能源销售以及制造市场，比亚迪非常重视。今年10月24日，位于郑州市二七商圈的郑州迪空间正式开馆。这是比亚迪专业打造的集汽车文化、设计、技术、体验为一体的沉浸式科普馆，也是中国首个新能源汽车科普馆。开馆当天，王传福携高管团队现身启动仪式。

　　王传福与河南的“深度结缘”要回溯至2021年9月，河南省人民政府与

　　有限公司签署战略合作协议。当时，河南省省长王凯在和王传福会谈时提到，比亚迪的发展方向与河南重点培育新兴产业、谋篇布局未来产业的工作重点高度契合，希望比亚迪等更多领军企业加快布局河南、加速创新发展。

　　王传福表示，河南拥有得天独厚的区位优势，作为人口大省，消费市场巨大，发展前景可期。比亚迪将进一步在

　　产业、电子零部件产业、新能源汽车推广、光储一体化、智慧交通等领域深化双方合作。彼时的河南，新能源汽车产量刚刚突破6万辆，与排名头部的上海（产量超63万辆）有着约10倍的差距。作为人口大省，油车换电车，河南有巨大的消费市场。

　　双方签约之后，作为比亚迪布局在中部地区的重要生产基地，郑州比亚迪实现了在签约后37天内项目开工，开工后17个月实现投产，投产后7个月，郑州工厂迎来了比亚迪第600万辆新能源汽车下线。

　　河南省汽车行业协会2024年7月22日发布的数据显示，郑州比亚迪今年上半年产销量是去年同期的10倍。前三季度该工厂生产整车39万辆，总产值超500亿元，平均“不到一分钟下线年项目投产以来，郑州比亚迪已累计生产整车近60万辆。河南新能源汽车带动产业转型升级

　　比亚迪在河南的落地生根，也让河南新能源汽车产业，成为产业转型发展的发力点。

　　2023年之前，河南的新能源汽车产量，长期徘徊在10万辆左右。而2023年，仅郑州一个市，新能源汽车产量就达到了31万台。2024年前9个月，全市新能源汽车的产量就超过了去年整年。而根据预测，今年全年郑州新能源汽车产量将接近70万辆。

　　河南新能源汽车产业的发展速度，不仅让新晋“车圈大佬”周鸿祎深感震惊，也让河南多次调整新能源汽车产业的发展目标。

　　河南与众多新能源汽车品牌也有了新计划，智己汽车已经表示，下一代战略车型2025年有望落户郑州经开区生产；

　　汽车希望与郑州合作，打造一条电池全产业链；计划在河南加大5C超充站建设；河南本土培育的新能源自主出行品牌智行盒子，首款定制车将实现交付。

　　今年前三季度，新能源汽车产业增加值增长了25.4%，这意味着新能源汽车产业正在成为新的增长极，在其带动下，河南的制造业也在从传统向高端转型，与广东、安徽、陕西等积极布局新能源汽车产业的省份，有了角逐的机会。（文章来源：大河财立方）文章来源：大河财立方

　　原标题：比亚迪，1000万辆丨极刻

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