(记者 辛源)建设国际化大都市需要的是产业集中、集群和集约化发展。而工业发展滞后、工业支撑不足一直是西安在经济发展中面临的*大现实。2012年8月，渭北工业园应运而生，851平方公里的土地上，设置了高陵装备工业组团、阎良航空工业组团、临潼现代工业组团。今天《对话西安》邀请渭北工业区领导小组金乾生副主任与西安石油大学经管学院杨欣教授，走进直播间一起谈谈渭北工业园。

　　渭北工业区领导小组金乾生副主任介绍，四年来随着渭北大横线个重点基础项目谁实施，随着中国黄金、大安丝束等重大产业项目建成投产，新舟700正式签约落户，渭北工业园目前已经初具规模。建设面积已经达到了112平方公里，企业达到1515家，总产值占据西安市比重达到了20%，初步形成具有一定规模的工业园。

　　高陵装备工业组团、阎良航空工业组团、临潼现代工业组团三个集合群定位各异，发展侧重点各不相同，形成形态各异的产业结构。高陵装备工业组团是以汽车产业、专用通用装备、新材料为主导，陕汽新能源汽车项目、城市轨道交通项目的陆续投产、厦门金龙等项目的开工建设，拓宽了新的汽车产业发展领域。阎良围绕传统航空产业，飞机制造与产品配套、通用航空、新型航空材料等项目为重点，构建航空产业链，形成产业新优势。临潼现代工业组团，以现代装备制造、新能源、新型科技建材等产业为主导的创新型产业群。

　　西安石油大学经管学院杨欣教授表示，渭北工业园提倡“产城融合”，形成集群效益，不同于以往的集中模式，注重了产业链及产业形态的构建，避免了重复建设、功能重合。通过良好的协作方式形成产业链条，增加产业竞争力，为创造效益*大化。也为西安建设国际化大都市，成为丝路经济带发展中的桥头堡作用提供保障。

　　此外，零排放零污染的环境环保理念，让“产城融合”切实可行，在提升改善园区居民生活环境，解决就业对居民生活水平的提升提供可能，从而达到真正的“产城融合”，也为完善城市文化提供土壤。

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