交警队长在一线天谷七路非机动车与机动车违停占道交管高新大队积极治理

admin8个月前 (06-17)西安产业信息43

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　　华商报联合西安市公安局交通管理支队连续推出“交警队长在一线”系列报道，针对市民反映强烈的重点部位、重点路段的交通秩序问题进行收集和现场治理，深入挖掘存在问题的症结，坚持民意导向、问题导向、目标导向、结果导向，积极推动重点区域交通秩序有效改善，努力提升城市交通秩序环境。

　　市民反映：天谷七路西三环周边车辆违停占道

　　西安高新区丝路软件新城园区公司众多，从业人员近25万，园区外人、车流量巨大，人员出行呈早晚潮汐特征，随之便出现机动车、电动车及共享单车无序停放的难题，不仅影响到行人和车辆正常通行，还存在极大的安全隐患。尤其是作为通勤枢纽的云水一路天谷七路十字东侧至西三环段的环普工业园周边，共享单车与机动车违规停放现象频发，进一步加剧通行压力。

　　针对该问题，周边市民多次华商报新闻热线及辖区交管部门进行反映，希望相关部门在加强管理的同时，能解决周边企业人员的车辆停放问题，华商报此前也对此处类似问题进行过报道。为此，西安市公安局交管支队高新大队丈八路中队多次与辖区鱼斗路派出所、鱼化城管部门及相关物业公司定期开展联合专项整治行动。

　　天谷七路软件园外七八辆机动车占道违停

　　5月6日上午10时许，记者走访天谷七路上云水一路至西三环段周边后发现，该区域道沿下停放了大量共享单车和少部分电动车，且道路中间绿化带边有个别机动车和电动车违停占道现场。

　　在环普软件园2期北门外至西三环处，道沿下停了一排共享单车，中间夹杂了少许电动车和几辆临停机动车，导致非机动车道几乎全被占用，只能走机动车道；据周边上班人员称，这些车大部分都是早上来上班的人骑行至此，下午下班时又都会骑走，“现在比之前好多了，之前道沿下都是停两排非机动车，再加上一些机动车违停，弄得天谷七路只剩下双向两车道，有的地方甚至只有一个半车道，每次路过这都得堵半天。”

　　于此同时，记者看到，天谷七路中间绿化带边机动车道上，停放了七八辆机动车和和几辆三轮两三轮电动车。

　　交警治理：联系单车企业立即清运现场劝离拖移违停车辆

　　针对云水一路天谷七路十字东侧至西三环段周边车辆违停问题，记者现场联系西安市公安局交通管理支队高新大队丈八路中队，民警表示，将立即对存在问题进行治理。

　　几分钟后，几名交警、辖区城管和相关物业公司人员赶到现场，随同而来的除了一辆拖车外，还有各单车企业的清运车也一同来到现场。针对道沿下单车占道的问题，交警、城管和物业人员一起将占道的单车运送至货车内；对天谷七路中间隔离带边机动车道违停的车辆，交警也采取劝离及拖移措施，将违停车清理干净。

　　执法中，一位骑电动车的市民准备将车停在道沿下时，交管高新大队丈八路中队中队长轩浩上前对其进行劝离，让他将车停在对面桥下的免费电动车停车场。

　　轩浩告诉记者，为缓解周边电动车停放难问题，他们中队经过与相关部门协商和上级单位的支持，最终将天谷七路西三环西侧桥下的空地变成了免费的电动车停放点，每天这里停有上千辆电动车，有效地缓解了周边停车乱象。

　　巩固成效：联合辖区派出所、城管及相关物业多措并举和齐抓共治

　　“针对周边交通管理难点、堵点，此前，丈八路中队虽持续开展违法停车专项整治行动，但因城管、派出所、交警、物业及管委会等部门缺乏协同联动，共享单车、电动车乱停乱放与流动摊贩占道经营等问题屡禁不止。”轩浩说。

　　为有效规范交通秩序，给企业园区打造良好的营商环境，丈八路中队通过多次实地走访调研，与辖区派出所、城管、相关物业公司对接沟通，积极构建多部门协同治理机制，创新推出“队所联动+”工作模式，并定期开展联合专项整治行动。在此基础上，依托丝路软件园管委会，积极争取管委会主要领导支持，联合城管部门、鱼化大队、环普产业园、以及周边相关物业，从宣传引导、规范管理、资源挖潜等多维度发力，形成全链条精细化交通治理体系，其中一是通过微信群、海报、短信、园区大屏等多种渠道，向园区企业员工传播交通安全知识，倡导文明停车，安全交通；二是由产业园区物业为不同企业车辆定制专属反光标识及编号，实现“一车一档”；三是建立违法停车抄报制度，交警、城管一旦发现乱停放车辆，抄报物业，对违规停放车辆实施“首次提醒、再次查扣”的阶梯式管理，此外，在高峰时段园区物业加勤加岗配合交警部门疏导周边交通；四是挖掘停车资源潜力，秉持“疏堵结合”，从源头解决停车供需矛盾的治理理念，中队通过走访调研软件新城各产业园及周边道路非机动车停车实际，联合辖区物业公司通过科学规划，重新调配非机动车停车区域，推动空余车位共享。中队通过实地勘察，将一处闲置地块改造为标准化非机动车停车区，新增车位500余个。这一系列举措不仅有效缓解了停车难问题，更实现了从末端整治向源头治理的转变，赢得了群众的广泛认可与好评。

　　此外，在做好所队共治，“五指联弹”的同时，针对工作中发现的软件新城周边交通问题，中队积极联系公交公司开通了从鱼化寨至产业园区的定制化公交，自投入运营以来，经统计每天早晚高峰时段，日均客运量高达9000人。大量群众选择乘坐定制公交，有效挤压了非法营运车辆的生存空间，不仅缓解了群众的出行压力，更让周边交通秩序焕然一新，非法营运乱象得到净化，安全隐患也随之大幅消除。

　　下一步，高新大队丈八路中队将持续联合职能部门在软件新城周边持续开展综合治理，让企业和群众真正感受到公安交管服务的力度和温暖，积极努力为高新区的经济发展打造平安畅通的交通环境，为西安建设国家中心城市贡献力量。

　　华商报大风新闻记者杨平马群/文赵彬/图