从战略定位、发展目标，到空间格局、产业方向，这些规划为后面10年的西安都市圈勾勒出极具想象的蓝图。

　　未央：14条地铁+双核产业，北部门户崛起

　　作为西安主城区之一，未央区的定位极为清晰，为“西安北部开放门户、先进制造业引领的产业高地、大遗址保护与文化传承示范区”。

　　空间格局上，未来将构建“一心、一轴、三组团”：

　　一轴：依托古都文化发展轴，整合西安北部空间；

　　三组团：六村堡、未央宫、汉城三大历史文化资源片区。

　　产业布局上，则为双核联动：凤城八路-未央路“都市新中心”+北客站“枢纽中心”；同时强调板块协同，包括汉长安城遗址区、团结村、浐灞三角洲；以及多点环带，经开区草滩工业园、未央自管区都市养生与科创带。

　　交通优势上，比较引人注意的就是，除了已通车的8条地铁，未来还将新增7号线号线号线条地铁覆盖。

　　尤其是团结村片区，经过3次扩容，已从3600亩拓展至近2万亩，未来有望成为北部最大城市更新片区。

　　长安：9个街区纳入核心，产城融合示范区

　　长安区面积广阔，既有秦岭生态屏障，又涵盖西安大学城和航天产业集群。

　　其定位是“西安综合性科学中心核心承载区、秦创原南部科技创新支点、宜居城区、现代农业示范区”。

　　空间格局为“一中心、三轴线、四组团、多节点”。

　　一中心：长安核心城区（韦曲、郭杜、大兆、兴隆、细柳、五星、东大、灵沼）；

　　三轴线：终南大道、西沣路、雁引路；

　　四组团：丝路科学城-高新板块、草堂生态科技组团、常宁文教功能组团、国家航天产业组团。

　　产业布局上为“两带、八片区、多节点”。两带：科创产业带+休闲产业带；八片区：涵盖高新制造、智能研发、电子信息、航天装备、文旅产业等。多节点：子午文旅城、五台生态旅游城、太乙宫康养城、引镇工贸物流城等。

　　可以看出，长安在未来规划中，将走“产城融合、城乡一体”的发展之路。

　　高陵：“北跨”核心，制造业创新高地

　　高陵的战略定位更具新城意味，“西安都市圈综合性新城、农产品生产基地、城乡融合试验区、渭北先进制造走廊核心区”。

　　空间格局上构建“一主、两副、三组团”。

　　一主：泾渭新城+老城区，形成先进制造与宜居生活并举的主城区；

　　两副：泾渭三角洲片区、耿镇片区；

　　三组团：高铁新城、张卜产业组团、通远创想小镇。

　　渭北汽车与高端装备制造；高陵现代物流；国际陆港产学研孵化平台。

　　交通优势“三铁、四高、七快、四轨”，全面融入主城区。

　　其中，地铁10号线号线号线均将覆盖高陵，加速与西安核心区的一体化发展。

　　位于西安西南的周至县，定位为“西安都市圈节点城市、国家重点生态功能区、生态康养旅游目的地、现代农业样板区”。

　　空间格局：“两核、三轴、多点”。

　　三轴：关中环线（西法城际铁路、鄠周眉高速）；

　　多点：重点镇为核心的城镇发展节点。

　　产业布局形成“以生态农业为基础、工业为主导、旅游为特色”的产业体系，包括集贤智能制造组团；哑柏农业科技组团；楼观新区；西部智能装备产业园。

　　在周至的规划中，交通同样至关重要。

　　西法城际铁路与鄠周眉高速的建设，将为周至融入西安主城和都市圈提供关键支撑。

　　随着未央、长安、高陵、周至4区县2035年国土空间规划的密集发布，一个未来西安都市圈轮廓逐渐清晰：

　　北部未央，地铁密布，产业更新；南部长安，产城融合，科创高地；东北高陵，承接“北跨”，制造新核；西南周至，交通突围，生态康养。

　　到2035年，西安将不再仅仅是城六区的独霸天下，而是形成以多组团、多节点协同发展的都市新格局。

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