9月15日，第十四届全国运动会将在西安举行，这是全运会首次在中国西部举行，也是西安1949年以来举办*大规模的全国性赛事。

　　为了迎接全运会，西安这座千年古都经历着由内而外的蜕变，并将以全新的面貌迎接世界的目光。

　　2021年9月1日，西安火车站南站房、南侧高架候车室投入使用，南、北站房实现贯通，至此西安火车站改扩建工程站房改造全部完成。原本36个月工期的西安火车站改造工程，仅用18个月提前交付，以承办全运会为契机，西安国家中心城市建设步伐明显加快。

　　在西安火车站改造工程中，性能稳定的三一泵车日夜鏖战，扛住了高强度连续施工的压力，以稳定、高效的发挥赢得了客户这样的评价：“做大工程，必须上三一设备！”

　　西安火车站始建于1934年，作为全国交通枢纽、“一带一路”的重要交通支点，西安火车站的改扩建工程对陕西，甚至对于整个中西部的发展都起着关键的支撑作用。

　　由于2020年上半年疫情影响的缘故，西安火车站改造工程直到去年5月份才陆续开工，这给施工进度保障带来不小挑战。此外还要面对征地拆迁、管线迁改等难题，工期紧、任务重，是西安火车站改造工程的一大特点。为此，上万名参建人员24小时不停工。

　　“遇到这种重点工程，我更爱用三一泵车，因为三一是效率和品质的保障。”在西安火车站负一层顶板浇筑施工现场，当地泵车租赁大户西安万志成总经理闫立波表示，高峰时期现场*多有7台三一泵车同时施工，现场施工流程环环相扣，三一泵车表现很给力，从来没有关键时刻掉链子，保障了工期顺利进行。

　　在西安奥体中心体育场建设中，三一泵车那弯“三一红”，也是极为抢眼的存在。作为西安城市的一张新名片，西安奥体中心于2017年10月9日开工建设，2020年7月1日正式交付使用——996天的建设过程，三一泵车也见证了非同寻常的“西安速度”。

　　从空中俯瞰，建筑面积约15.6万平方米的西安奥体中心体育场，宛如一朵由28片花瓣组成的硕大“石榴花”。在西安奥体中心，三一泵车连续奋战两年多时间，承担了项目建设*大部分的混凝土泵送作业。

　　“在为全运会配套的观澜酒店建设中，三一泵车用40个小时一次性完成了10000多方混凝土作业，期间无任何故障！”闫总表示，三一泵车不仅性能稳，而且特别省油，再加上设备故障率低，日常维护保养成本也低，每年三一在这些方面节省的开支，也是一笔非常可观的数字。

　　来自黑龙江哈尔滨的闫总，说到做到是他的做事风格，在陕西乃至整个西北地区，他的实力都属于泵车租赁界的超级大咖。目前闫总拥有泵车70多台，其中近50台都是三一品牌，2020年更是一次性采购20台三一泵车，堪称三一泵车的“铁杆粉丝”。

　　“三一在保证品质的前提下，又适时推出专用底盘泵车，这让三一泵车的性价比更高了，给用户带来了更多价值！”闫总认为，目前泵车租赁市场行情不断下滑，用户盈利空间受到挤压，在此背景下三一泵车降价不降质，让他对三一更加情有独钟。

　　作为国内*一自主研发的国产专用底盘泵车，三一专用底盘泵车满足国六排放标准，底盘和上装一体化设计、品质可靠、智能安全。

　　闫总表示，与三一多年携手走来，他与三一的关系已不再是简单的合作关系，如今更像是朋友一样的关系，大家相互支持和信任，朝着共赢的方向前行。返回搜狐，查看更多

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